CUPRA y el futuro de la competición
El pasado 9/3/2021 en la Casa Seat de Barcelona una interesante charla (CUPRA y el futuro de la competición) sobre el futuro de la competición, y que no es otro que el vehículo eléctrico, siendo el mayor reto del mismo las baterías como en la mayoría de coches en este caso de calle.
Una de los mayores retos que tienen, es mantenerlas en una temperatura de trabajo óptima para obtener el máximo rendimiento durante toda la competición ya que el rango de utilización va de los 15Cº a lo 75Cº, siendo de vital importancia evitar el sobrecalentamiento ya que podrían producir un incendio que no puede ser sofocado, ya que para el litio no existe ningún método para apagarlo.
El espectacular E_RACER
Estaba expuesto el espectacular Leon Cupra con el que van a competir en el nuevo campeonato PURE ETCR y por supuesto que no te deja indiferente
La potencia de este CUPRA está por encima de los 600CV y está impulsado por 2 motores eléctricos unidos.
Extreme E
Extreme E, el nuevo campeonato en el cual compiten en el mismo coche un piloto y una piloto en un trazado delimitado en diferentes lugares del mundo
También tenía expuesto el espectacular buggie con el que compiten en el recién estrenado campeonato Extreme E, una nueva modalidad en la que el vehículo es compartido por un piloto y una piloto realizando un cambio por cada vuelta al circuito. Los nombres de los inscritos in duda es de primera linea, sumando infinidad de títulos de diferentes categorías entre los participantes.
| Los pilotos de este CUPRA son: Claudia Hürtgen Mattias Ekström |
El vehículo de CUPRA en la primera prueba sufrió un espectacular accidente en el que se puso a prueba la seguridad de estos coches, pero que arruinó la posibilidad de obtener un buen resultado
